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汽车空调突然不制冷怎么办 汽车空调不制冷的原因及解决办法

汽车空调不制冷的情况很多人都碰到多,造成这样的原因还是很多的哦,下面来详细的了解一下。

 夏季开车或者乘车,汽车空调是不可缺少的,那么汽车空调不制冷的原因及解决办法,汽车空调突然不制冷怎么办?

汽车空调不制冷的原因及解决办法

1.制冷剂过多造成制冷不足 

制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。

检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2.制冷剂过少造成制冷剂不足 

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。 

检修方法:制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。

3.系统中有空气也是导致制冷不足

空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

4.其他原因

空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障,一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高,在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

汽车空调制冷效果差的原因

1、空调滤芯堵塞

如果汽车空调制冷不足,先检查是否是空调芯堵塞导致出风量减小所致,这个现象比较常见。出风凉度够,但是风量不够,就会感觉制冷差,更换空调芯即可解决。

2、冷凝器太脏

冷凝器在水箱的前方,二者是紧挨在一起的,它是用于给制冷剂散热的。但是它经常会被一些棉絮等污物堵塞,导致散热不良,所以制冷效果下降。洗车的时候记得用水枪冲洗一下,非常容易解决。

3、制冷剂缺少

如果空调系统管路制冷剂量不足,压力减小,传输的热量就会减少,导致汽车空调制冷不足。如果泄露的太多,会导致空调制冷效果很差,甚至感觉没有制冷效果。需重新加注制冷剂,检查泄漏点。

4、空调部件故障

如果是空调系统某部件有故障。比如压缩机损坏,膨胀阀损坏等,需要到汽车4S店检查维修。

5、蒸发箱灰尘多

若空调芯没有堵塞,但出风量还是不大,经检查空调系统没有故障,这是蒸发箱灰尘过多导致,需清洗空调。一般空调芯建议一年更换两个,冬天一个夏天一个,清洗空调一年或两年清洗一次,根据使用频率来定,需在夏天清洗,冬天无需清洗暖风。

6、使用不当

如果我们一边开空调一边开外循环肯定是把车外热气往车内引,空调制冷作用天然变差,所以在天气炎热的时分,在外循环换气后要赶快调回内循环。当然,也不能一向内循环,长期车内空气得不到流通,不但简略得空调病,也会简略构成一氧化碳中毒,最佳的办法是表里循环更换运用。

汽车内温度高怎么降低温度

1、打开通风

比较简单的方法就是上车之前把四窗玻璃打开,让汽车通风良好,驱散车内热空气。先将温度调节最低,然后打开车辆循环,把风向调节到吹脚部位,最后把风量开到最大使其室内热空气向外排出。感觉室内空气与外界温度平衡时,关闭车窗玻璃,打开车辆内循环,把温度调节到适宜档位。

2、先外循环再内循环

不少人都认为,让空调保持内循环状态会有利于冷空气的保留,空调出风口的温度也会更低。确实没错,当车内的温度低于车外温度时,内循环的状态的确能够更好地保持车内的温度。

但在刚上车的这段时间里,由于车内的温度要高于车外温度,因此内循环的状态并不利于车内热空气的流通。此时应该将空调设置在外循环的状态,这样空调的出风温度会更低。更简单的方法是将车窗打开,尽快将车内的温度与车外持平,然后再将空调打开。

3、出风口向上降温更快

汽车空调吹风口朝向也非常关键,在夏季时,如果把冷风向上吹,车内的温度会下降的更快。在冬季时,将热风向下吹,温度会提升得更快。正是利用空气热胀冷缩的原理,热空气比较轻,冷空气比较重。

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